街道标志的任务十分艰巨：快速有效地为高速行驶的司机提供重要的方向信息。它们必须以人类对速度的感知极限为准，并且（理想情况下）让任何遇到它们的人都能理解。要做到这一点，街道标志必须将设计精简到最实用的元素，并充分发挥人类感知的知识。那么，通过观察常见的道路标志可以学到什么呢？
人们读的是形状，而不是字母
早期的路牌全都使用大写字母，而几乎所有现代路牌都使用大写字母和小写字母（标题字母）的混合，以方便快速阅读。20 世纪 60 年代初，平面设计师乔克·金尼尔和玛格丽特·卡尔弗特对英国路牌进行了著名的重新设计和标准化，他们决定不再使用大写字母，这招致了批评。但他们坚持自己的决定。“实际的字形是最独特的，因为如果伯 美国移动数据库 明翰大写，从远处看很难阅读，但如果大写和小写，字形就很清晰，”卡尔弗特告诉英国广播公司。 “这是根本。” “一般来说，我们将单词视为一个完整的模式，而不是字母各部分的总和，”微软的凯文·拉尔森在《单词识别的科学》中写道。小写字母具有可变且独特的形式，使单词可以读成不同的形状，而统一且块状的大写字母则必须逐个字母地阅读。如今，美国联邦公路管理局 道路标 要求所有新的道路标志都使用标题大小写来指示地名和目的地。
利用非语言提示来传达信息
虽然路牌上的文字通常最终会告诉道路使用者要做什么和去哪里，但路牌的颜色、形状和位置会加快沟通过程。“颜色程序会将路牌区分开来，并且可以提供信息指示，而无需能够理解路牌的语言，”设计工作计划解释道。 路牌的颜色通常可以指示街道的类型，或者向道路施工队传达谁拥有并支付该街道的维修费用。也就是说，大多数观众 道路标 可以根据结合了口头和非口头提示的一组有限的指标来理解一组复杂的信息。许多路牌尽可能选择象形文字而 弄清楚如何建立品牌是现代营销人员必须做的事情 不是文字，因为它们既可以立即识别，又可以跨越语言和文化障碍。新闻界有句俗语叫“展示，而不是讲述”，它敦促传播者展示他们的观点，而不是向观众清楚地说明。当试图传达信息时，尤其是在经常重复信息的路牌上，插图通常比文字更有效。
接受对比，但不要太多
虽然有些文字路标使用白色背景上的简单黑色文字，但绝大多数使用彩色背景上的白色字体。除了提供上述非语言提示之外，这些组合还使阅读更加容易。Design Workplan 网站有一个很棒的指南，用于为不同位置和不同目的的标牌创建颜色组合。他们引 达荷美铅矿 用了 1992 年 Arthur & Passini 的书“Wayfinding”，其中建议计算两种颜色之间的光反射读数差异以确定对比度。任何两种对比度值大于 70 的颜色肯定清晰可辨。街道标志的任务十分艰巨：快速有效地为高速行驶的司机提供重要的方向信息。它们必须以人类对速度的感知极限 道路标 为准，并且（理想情况下）让任何遇到它们的人都能理解。要做到这一点，街道标志必须将设计精简到最实用的元素，并充分发挥人类感知的知识。那么，通过观察常见的道路标志可以学到什么呢？
人们读的是形状，而不是字母
早期的路牌全都使用大写字母，而几乎所有现代路牌都使用大写字母和小写字母（标题字母）的混合，以方便快速阅读。20 世纪 60 年代初，平面设计师乔克·金尼尔和玛格丽特·卡尔弗特对英国路牌进行了著名的重新设计和标准化，他们决定不再使用大写字母，这招致了批评。但他们坚持自己的决定。“实际的字形是最独特的，因为如果伯明翰大写，从远处看很难阅读，但如果大写和小写，字形就很清晰，”卡尔弗特告诉英国广播公司。 “这是根本。” “一般来说，我们将单词视为一个完整的模式，而不是字母各部分的总和，”微软的凯文·拉尔森在《单词识别的科学》中写道。小写字母具有可变且独特的形式，使单词可以读成不同的形状，而统一且块状的大写字母则必须逐个字母地阅读。如今，美国联邦公路管理局要求所有新的道路 道路标 标志都使用标题大小写来指示地名和目的地。
利用非语言提示来传达信息
虽然路牌上的文字通常最终会告诉道路使用者要做什么和去哪里，但路牌的颜色、形状和位置会加快沟通过程。“颜色程序会将路牌区分开来，并且可以提供信息指示，而无需能够理解路牌的语言，”设计工作计划解释道。 路牌的颜色通常可以指示街道的类型，或者向道路施工队传达谁拥有并支付该街道的维修费用。也就是说，大多数观众可以根据结合了口头和非口头提示的一组有限的指标来理解一组复杂的信息。许多路牌尽可能选择象形文字而不是文字，因为它们既可以立即识别，又可以跨越语言和文化障碍。新闻界有句俗语叫“展示，而不是讲述”，它敦促传播者展示他们的观点，而不是向观众清楚地说明。当试图传达信息时，尤其是在经常重复信息的路牌上，插图通常比文字更有效。
接受对比，但不要太多
虽然有些文字路标使用白色背景上的简单黑色文字，但绝大多数使用彩色背景上的白色字体。除了提供上述非语言提示之外，这些组合还使阅读更加容易。Design Workplan 网站有一个很棒的指南，用于为不同位置和不同目的的标牌创建颜色组合。他们引用了 1992 年 Arthur & Passini 的书“Wayfinding”，其中建议计算两种颜色之间的光反射读数差异以确定对比度。任何两种对比度值大于 70 的颜色肯定清晰可辨。